Σταθμός προετοιμασίας βαρέων εργασιών με πλήρη πλέγμα δαπέδου και υψηλή χωρητικότητα φορτίου

Σταθμός Προετοιμασίας Heavy Duty με Πλήρη Δάπεδο Γκριλ & Υψηλή Φέρουσα Ικανότητα

Σχεδιασμένος για βαρέα οχήματα και εντατική χρήση, αυτός ο σταθμός διαθέτει ένα κορυφαίο δάπεδο με πλήρες γκριλ. Σε αντίθεση με τα τυπικά μοντέλα με πλάκες ελέγχου, το δάπεδο με πλήρες πλέγμα παρέχει 100% κάλυψη κάθετης ροής αέρα, διασφαλίζοντας ότι η βαριά σκόνη από το τρίψιμο του πλαισίου συλλαμβάνεται άμεσα, ανεξάρτητα από το πού είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο.

Βασικά Χαρακτηριστικά

• Υπόγειο με Πλήρες Πλέγμα: Αντικαθιστά τις συμπαγείς πλάκες ελέγχου με πλήρες ατσάλινο γκριλ για μέγιστη απόδοση ροής αέρα και ανώτερη καθαριότητα.

• Υψηλή Φέρουσα Ικανότητα: Η ενισχυμένη ατσάλινη δομή υπογείου είναι κατάλληλη για οχήματα έως 3,5 τόνους (SUV και ελαφρά φορτηγά).

• Υψηλής Απόδοσης Ανεμιστήρες: Αναβαθμισμένοι τουρμπο-ανεμιστήρες διασφαλίζουν ότι η στατική πίεση είναι αρκετά υψηλή για να τραβήξει αέρα μέσω του πλέγματος του δαπέδου.

• Φιλτράρισμα: Φίλτρα διακοπής βαφής δαπέδου καλύπτουν ολόκληρη την περιοχή του υπογείου, διπλασιάζοντας τη χωρητικότητα συγκράτησης σκόνης.

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
 

Βελτιστοποιημένη Ροή Εργασίας για Βαφεία Το CT-PREP-200 είναι το εργαλείο του βαφείου. Με την εκτέλεση τριψίματος, κάλυψης και αστάρωσης σε αυτόν τον ειδικό σταθμό, αποτρέπετε τη μόλυνση από σκόνη στον κύριο θάλαμο ψεκασμού σας. Αυτό βελτιώνει δραματικά την ποιότητα του τελικού σας topcoat.

Σχεδιασμός Ροής Αέρα (Ημι-Κατακόρυφη) Ο αέρας αντλείται από το συνεργείο μέσω των φίλτρων του επάνω θαλάμου (καθαρίζοντας τον αέρα), κινείται προς τα κάτω πάνω από το όχημα για να συλλάβει τη σκόνη τριψίματος και το υπερψεκασμό του αστάριου και εξάγεται μέσω του πίσω τοίχου ή του λάκκου του δαπέδου. Αυτό διασφαλίζει ότι ο τεχνικός αναπνέει καθαρό αέρα.

Περίβλημα κουρτινών PVC Σε αντίθεση με έναν σταθερό θάλαμο, ο σταθμός προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε τα αυτοκίνητα μέσα και έξω γρήγορα.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική Εξοικονόμησης Ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο και μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ 'αυτού τον σταθμό προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό δάπεδο του συνεργείου, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για λειτουργία.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό topcoat (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον σταθμό προετοιμασίας; Α: Τεχνικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο σταθμός προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, οπότε υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ροής". Βρίσκεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και ατσάλινες βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μεταξύ τους (πλάι-πλάι) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή τριψίματος πολλαπλών θέσεων.

Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.