| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | CoatTech |
| Πιστοποίηση: | CE |
| Αριθμό μοντέλου: | CT-PR-A8 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
| Τιμή: | USD5000-USD10000/SET |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Με τακτική ταινία και χαρτοκιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | 15 ημέρες μετά την κατάθεση |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 30 σετ/μήνα |
| Ονομα: | Σταθμός προετοιμασίας | Χρήση ενέργειας:: | Ντίζελ, αέριο, ατμό, ηλεκτρικό ή άλλη επιλογή |
|---|---|---|---|
| Κύρια πόρτα:: | Στυλ πτυσσόμενου ή ηλεκτρικού κυλιόμενου στυλ | Μοτέρ:: | Κινεζική μάρκα ή εισαγωγική επωνυμία |
| ΕΛΕΓΧΟΣ SYTEM:: | Στυλ μεταγωγής ή έλεγχος οθόνης αφής PLC | Τείχος:: | Metal Sheld, EPS, Rock Wool of Pu για επιλογή |
| Χρώμα:: | Λευκό ή άλλη επιλογή | Εφαρμογή:: | Λεωφορείο/φορτηγό ή άλλα μεταλλικά προϊόντα |
| Πηγές ενέργειας:: | Νερό, ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο | Επένδυση: | 10-50 |
| Διάσταση:: | Όπως απαιτείται | ||
| Επισημαίνω: | Σταθμός προετοιμασίας διπλής αποβάθρας,Προσταθμός με είσοδο μηδενικού επιπέδου,Προσταθμιστικό σταθμό με κουρτίνες ασφαλείας PVC |
||
ΕπισκόπησηΟ κόλπος "Smart Repair" είναι μια συμπαγής έκδοση του σταθμού προετοιμασίας μας, ειδικά βελτιστοποιημένη για επιτόπιες επισκευές, βαφή προφυλακτήρων και στίλβωση. Διαθέτει φιλτράρισμα υψηλότερης πυκνότητας για μικρές εργασίες βαφής (ανάμειξη σημείων) χωρίς να χρειάζεται θάλαμος ψεκασμού πλήρους μεγέθους.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Ενισχυμένο Φιλτράρισμα:Χρησιμοποιεί φίλτρα οροφής EU5 και θάλαμο οροφής παρόμοιο με θάλαμο ψεκασμού για καθαρότερο αέρα κατά τη διάρκεια της επιτόπιας βαφής.
Συμπαγές Αποτύπωμα:Ελαφρώς μικρότερες διαστάσεις διαθέσιμες για στενές γωνίες καταστήματος.
Μηχανοκίνητες Κουρτίνες (Προαιρετικά):Αναβάθμιση σε ηλεκτρικές κουρτίνες PVC για μια premium εμπειρία πελάτη.
Φωτισμός υψηλής έντασης:Επιπλέον σειρές LED στις κάθετες κολόνες για λεπτομερή αντιστοίχιση χρωμάτων και ανίχνευση γρατσουνιών.
Τεχνικό Φυλλάδιο Προδιαγραφών
| Παράμετρος | Σειρά H: Smart Repair Bay |
| Κωδικός Καταλόγου | CT-PREP-SMART |
| Εσωτερικό Μέγεθος | 6000 x 3500 x 2700 mm (Συμπαγές) |
| Ροή αέρα | 12.000 - 15.000 m3/h |
| Ισχύς ανεμιστήρα | 1 x 4kW Εισαγωγή + 1 x 4kW Εξάτμιση |
| Υπόγειο | Μεταλλική βάση 300mm |
| Τύπος τοίχου | Πίσω EPS + Κουρτίνες |
| Θέρμανση | Ηλεκτρική θερμάστρα (Προαιρετικό) |
| Συνολική ισχύς | 14 kW |
Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
Βελτιστοποιημένη ροή εργασίας για συνεργεία φανοποιίαςΤο CT-PREP-200 είναι το βασικό εργαλείο του συνεργείου φανοποιίας. Με την εκτέλεση λείανσης, κάλυψης και αστάρωσης σε αυτόν τον ειδικό σταθμό, αποτρέπετε τη μόλυνση από σκόνη στον κύριο θάλαμο ψεκασμού σας. Αυτό βελτιώνει δραματικά την ποιότητα του τελικού σας επικάλυψης.
Σχεδιασμός ροής αέρα (Ημικατακόρυφη) Ο αέρας αντλείται από το συνεργείο μέσω των φίλτρων του επάνω θαλάμου (καθαρίζοντας τον αέρα), κινείται προς τα κάτω πάνω από το όχημα για να συλλάβει τη σκόνη λείανσης και το υπερψεκασμό αστάριου και εξάγεται μέσω του πίσω τοίχου ή του λάκκου του δαπέδου. Αυτό διασφαλίζει ότι ο τεχνικός αναπνέει καθαρό αέρα.
Περίβλημα κουρτινών PVC Σε αντίθεση με έναν σταθερό θάλαμο, ο σταθμός προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.
Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε τα αυτοκίνητα μέσα και έξω γρήγορα.
Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.
Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.
Στρατηγική εξοικονόμησης ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ 'αυτού τον σταθμό προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό πάτωμα του καταστήματος, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για λειτουργία.
Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επικάλυμμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον σταθμό προετοιμασίας; Α: Τεχνικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο σταθμός προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, οπότε υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείται για Αστάρι και Στόκος.
Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ροής". Κάθεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και μεταλλικές βάσεις.
Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μαζί (πλάι-πλάι) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών κόλπων.
Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.