Προσταθμός CT Prep A1 Σταθμός προετοιμασίας αυτοκινήτων με πίσω εξάτμιση και συρόμενες κουρτίνες PVC για τον έλεγχο της σκόνης

Σταθμός Προετοιμασίας CT Prep A1 Automotive Prep Station με Πίσω Θάλαμο Εξαγωγής και Συρόμενες Κουρτίνες PVC για Έλεγχο Σκόνης

Εισαγωγή:

Το CT-Prep A2 είναι το μοντέλο μας με τις καλύτερες πωλήσεις. Σε αντίθεση με την οικονομική έκδοση, αυτός ο σταθμός στηρίζεται σε ένα υψωμένο υπόγειο από γαλβανισμένο χάλυβα 300mm, επιτρέποντας την πραγματική κάθετη ροή αέρα προς τα κάτω. Αυτός ο σχεδιασμός συλλαμβάνει αποτελεσματικά τη βαριά σκόνη λείανσης μέσω των σχαρών δαπέδου. Διαθέτει θάλαμο υψηλής ποιότητας από χάλυβα ψυχρής έλασης και γαλβανισμένα πάνελ οροφής για ανθεκτικότητα.

Φύλλο Τεχνικών Προδιαγραφών

Περίβλημα κουρτινών PVC Σε αντίθεση με ένα σταθερό θάλαμο, ο σταθμός προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε γρήγορα τα αυτοκίνητα μέσα και έξω.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική Εξοικονόμησης Ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο και μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού τον σταθμό προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό δάπεδο του συνεργείου, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για τη λειτουργία.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επάνω στρώμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον σταθμό προετοιμασίας; Α: Τεχνικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο σταθμός προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, επομένως υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ροής". Στηρίζεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και αναρροφά αέρα μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και μεταλλικές βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μεταξύ τους (πλάι-πλάι) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών θέσεων.

Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ζυγοσταθμισμένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.