CoatTech Δύο αποβάθρες παράλληλος σταθμός προετοιμασίας αυτοκινήτων με κεντρική κουρτίνα διαχωρισμού

CoatTech Διπλό Σταθμός Προετοιμασίας Αυτοκινήτων Side-By-Side με Κεντρική Κουρτίνα Διαχωρισμού

Εισαγωγή:

Σχεδιασμένο για συνεργεία υψηλού όγκου, το CT-Prep A7 συνδυάζει δύο θέσεις εργασίας σε μια ενιαία, ενσωματωμένη δομή. Διαθέτει κεντρική κουρτίνα διαχωρισμού (ή προαιρετικές αφαιρούμενες πόρτες), επιτρέποντας σε δύο τεχνικούς να εργάζονται ταυτόχρονα χωρίς διασταυρούμενη μόλυνση. Κάθε θέση διαθέτει ανεξάρτητους ελέγχους ανεμιστήρων για ενεργειακή απόδοση, καλύπτοντας τις ανάγκες για την επισκευή όλων των ειδών αμαξωμάτων οχημάτων.

Τεχνικό Φυλλάδιο Προδιαγραφών

Περίβλημα Κουρτίνας PVC Σε αντίθεση με ένα σταθερό θάλαμο, ο Σταθμός Προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε γρήγορα τα αυτοκίνητα μέσα και έξω.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική Εξοικονόμησης Ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο και μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού τον Σταθμό Προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό πάτωμα του συνεργείου, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για τη λειτουργία.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επικάλυμμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον Σταθμό Προετοιμασίας; Α: Τεχνικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο Σταθμός Προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, οπότε υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ρεύμα". Κάθεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα έξω μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και χαλύβδινες βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλαπλές μονάδες μεταξύ τους (side-by-side) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών θέσεων.

Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.