Κουρτίνες Σταθμού Προετοιμασίας Flow-Line Drive-Through CoatTech και στα μπροστινά και στα πίσω οχήματα για είσοδο από τη μία πλευρά και έξοδο από την άλλη

Κουρτίνες Σταθμού Προετοιμασίας Flow-Line Drive-Through CoatTech και στα μπροστινά και στα πίσω οχήματα για είσοδο από τη μία πλευρά και έξοδο από την άλλη

Εισαγωγή:

Βελτιστοποιήστε τη ροή της κυκλοφορίας του συνεργείου σας με το CT-Prep A8. Αυτό το μοντέλο "Drive-Through" διαθέτει κουρτίνες τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, επιτρέποντας στα οχήματα να εισέρχονται από τη μία πλευρά και να εξέρχονται από την άλλη. Χρησιμοποιεί στήλες εξαγωγής πλευρικών τοιχωμάτων αντί για οπίσθιο θάλαμο για να διατηρεί καθαρή τη διαδρομή εξόδου. Αυτή η αποτελεσματική διάταξη βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας σε πολυσύχναστες γραμμές συναρμολόγησης.

Φύλλο Τεχνικών Προδιαγραφών

Περίβλημα κουρτίνας PVC Σε αντίθεση με ένα σταθερό θάλαμο, ο Σταθμός Προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε γρήγορα τα αυτοκίνητα μέσα και έξω.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική εξοικονόμησης ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο και μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού τον Σταθμό Προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό δάπεδο του συνεργείου, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για τη λειτουργία.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επικάλυμμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον Σταθμό Προετοιμασίας; Α: Θεωρητικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο Σταθμός Προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, επομένως υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Οπίσθιας ροής". Κάθεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα μέσα από ένα κουτί φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και χαλύβδινες βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μεταξύ τους (δίπλα-δίπλα) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών θέσεων.

Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.