Γραμμή λείανσης CoatTech Drive-Through με κουρτίνες πρόσβασης εμπρός και πίσω για ροή εργασίας υψηλού όγκου

Σταθμός γραμμικής λείανσης CoatTech Drive-Through με κουρτίνες πρόσβασης εμπρός και πίσω για ροή εργασίας υψηλού όγκου

Εισαγωγή:

Σταθμός γραμμικής λείανσης CoatTech Drive-Through με κουρτίνες πρόσβασης εμπρός και πίσω για ροή εργασίας υψηλού όγκουΕισαγωγή: Σχεδιασμένο για γραμμές συναρμολόγησης ή καταστήματα με μεγάλη κίνηση, αυτή η μονάδα βελτιώνει την απόδοση επιτρέποντας στα οχήματα να ρέουν γραμμικά μέσω του χώρου εργασίας.

Φύλλο Τεχνικών Προδιαγραφών

Περίβλημα κουρτινών PVC Σε αντίθεση με ένα σταθερό θάλαμο, ο σταθμός προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε γρήγορα τα αυτοκίνητα μέσα και έξω.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική εξοικονόμησης ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο και μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού τον σταθμό προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό δάπεδο του καταστήματος, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για λειτουργία.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επικάλυμμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον σταθμό προετοιμασίας; Α: Τεχνικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο σταθμός προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, επομένως υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ροής". Κάθεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και χαλύβδινες βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μεταξύ τους (side-by-side) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών θέσεων.

Ε: Είναι θορυβώδης η μονάδα ανεμιστήρα; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα κίνησης, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.