Κλειστό θάλαμο εκτόξευσης αποσβεστικών μέσων με αυτοματοποιημένο σύστημα ανάκτησης δαπέδου για την προετοιμασία της επιφάνειας

Κλειστός θάλαμος αμμοβολής με αυτόματο σύστημα ανάκτησης δαπέδου για προετοιμασία επιφανειών

Εισαγωγή:

Πριν την επίστρωση, ο χάλυβας συχνά χρειάζεται καθαρισμό με αμμοβολή. Το CT-BlastForce είναι ένας σφραγισμένος θάλαμος όπου οι χειριστές, χρησιμοποιώντας προστατευτικό εξοπλισμό, αμμοβολούν εξαρτήματα με μέσα (χαλύβδινο γυαλόχαλυβα, γρανάτη). Το βασικό χαρακτηριστικό είναι το διάτρητο δάπεδο, το οποίο επιτρέπει στα χρησιμοποιημένα μέσα να πέφτουν και να ανακυκλώνονται αυτόματα, να καθαρίζονται και να επιστρέφονται στο δοχείο αμμοβολής.

Φύλλο Τεχνικών Προδιαγραφών

Περίβλημα κουρτινών PVC Σε αντίθεση με ένα σταθερό θάλαμο, ο Σταθμός Προετοιμασίας χρησιμοποιεί συρόμενες κουρτίνες PVC.

• Ευκολία: Σύρετε εύκολα τις κουρτίνες για να μετακινήσετε γρήγορα τα αυτοκίνητα μέσα και έξω.

• Ορατότητα: Τα διαφανή παράθυρα επιτρέπουν στον διαχειριστή να παρακολουθεί την πρόοδο της εργασίας.

• Ανθεκτικότητα: Ανθεκτικό σε διαλύτες και φθορά.

Στρατηγική Εξοικονόμησης Ενέργειας Μην ενεργοποιείτε τον θάλαμο βαφής 15kW μόνο για να ψεκάσετε έναν προφυλακτήρα με αστάρι. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού τον Σταθμό Προετοιμασίας (5,5kW). Δημιουργεί ένα καθαρότερο περιβάλλον από το ανοιχτό δάπεδο του συνεργείου, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής για τη λειτουργία του.

Ε: Μπορώ να ψεκάσω το τελικό επικάλυμμα (Χρώμα/Διαφανές) σε αυτόν τον Σταθμό Προετοιμασίας; Α: Θεωρητικά ναι, αλλά δεν το συνιστούμε για φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ο Σταθμός Προετοιμασίας δεν είναι ένα σφραγισμένο περιβάλλον όπως ένας θάλαμος ψεκασμού, επομένως υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σκόνης. Χρησιμοποιείται καλύτερα για Αστάρι και Στόκος.

Ε: Χρειάζεται μεταλλική βάση (υπόγειο); Α: Όχι. Το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι η έκδοση "Πίσω Ρεύματος". Κάθεται στο υπάρχον επίπεδο δάπεδο από σκυρόδεμα και ρουφάει αέρα έξω μέσω ενός κουτιού φίλτρου στον πίσω τοίχο. Αυτό εξοικονομεί χρήματα σε ράμπες και χαλύβδινες βάσεις.

Ε: Μπορείτε να φτιάξετε έναν σταθμό για 3 αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Α: Ναι, μπορούμε να συνδέσουμε πολλές μονάδες μεταξύ τους (πλάι-πλάι) για να δημιουργήσουμε μια γραμμή λείανσης πολλαπλών θέσεων.

Ε: Η μονάδα ανεμιστήρα είναι θορυβώδης; Α: Χρησιμοποιούμε έναν δυναμικά ισορροπημένο φυγοκεντρικό ανεμιστήρα με ιμάντα, ο οποίος διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από 75dB.